Tyre Color: कार के टायर काले क्यों हो जाते हैं? जबकि सफेद रबर है, यह उसका क्षेत्र है..

Prakash Gupta
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रंग हमेशा काला ही क्यों होता है: आज के समय में आपने देखा होगा कि सड़क पर चलने वाली सभी गाड़ियों के टायर काले होते हैं। आप जो भी कारें देखते हैं उनमें काले टायर होते हैं।

लेकिन आपको जानकर हैरानी होगी कि पुराने समय में कारों के टायर सफेद हुआ करते थे। तभी गाड़ियाँ चलने लगीं। लेकिन पहले कारों के टायर सफेद क्यों होते थे और अब इन्हें बदलने का क्या कारण है? ये सब एक दिलचस्प तथ्य है.

सबसे पहले, पहिए लकड़ी के बने होते थे और उन पर लोहे की परत चढ़ी होती थी। इसके बाद 19वीं सदी के मध्य में रबर की खोज हुई। उसके बाद टायर रबर के बनाये जाने लगे और समय के साथ इन्हें बदला जाने लगा। हवा भरने योग्य टायर 1845 में पेश किया गया था लेकिन इसका उपयोग बंद हो गया। 1888 में एक बार फिर से इनकी शुरुआत हुई और लोग इनका इस्तेमाल करने लगे। इसके पीछे एक कहानी है.

टायर का रंग

टायर का रंग पहले सफेद हुआ करता था क्योंकि रबर पहले पीला और सफेद हुआ करता था इसलिए टायर भी सफेद होने लगा। रबर को मजबूत बनाने और उसकी पकड़ बढ़ाने के लिए उसमें जिंक ऑक्साइड मिलाया जाता था। जिससे टायर पूरी तरह से सफेद होने लगा लेकिन वह जल्दी खराब हो जाता था। यह प्रशंसनीय भी नहीं था. लेकिन 20वीं सदी की शुरुआत में इसका इलाज ढूंढ लिया गया।

काले टायर

18वीं शताब्दी के अंत में, कंपनियों को एहसास हुआ कि सफेद टायर जल्दी खराब हो जाते हैं, इसलिए इसका इलाज ढूंढना पड़ा। 19वीं सदी के अंत तक इसका इलाज नहीं खोजा जा सका था। कार निर्माता कोरियाई कंपनी KIA की वेबसाइट के मुताबिक, खाली रबर की जगह इसे एक सूट में मिलाया गया था।

इसमें कार्बन की मात्रा अधिक होने के कारण टायर काले पड़ने लगे। काले रंग के कारण टायरों की घिसावट प्रतिरोधक क्षमता भी बढ़ गई। ऐसे में पहला टायर 5000 किलोमीटर तक चलता है, अब नया टायर 15000 किलोमीटर से ज्यादा चलने लगा था.

जानकारी के मुताबिक, 1920-30 के दशक में कंपनियां खुद को थोड़ा अलग दिखाने के लिए व्हाइट वॉल टायर बनाती थीं। सड़क का किनारा सफेद और किनारा काला था। लेकिन टायरों का ये फैशन बाजार में ज्यादा दिनों तक टिक नहीं सका।

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